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飛甚麼日本、東南亞、中國都算是好差事，看看那些飛義大利、法國、英國或是美東美西的，他們要一次飛十個小時以上，有些時候中間還停一站，於是又要整理一遍，重新登機一次，之後忙個兩三餐，一下發水一下發餐一下發咖啡，還要拿刷卡機在那邊賣東西，同時間自己在準備茶水的時候，還會有一堆客人要求提前收拾自己的餐盤，只好放下手邊的雜事先做。
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除了這些專業以外，以下是經常被人誤出神入化影評左撇子解的，像是外語能力，空姐的外語能力並沒有強到能夠以外語進行專業會議，那就不太算是專業，或是飛安訓練，那是透過課程就可以學習到的，還有美貌並不是專業，他不過是在高昂薪資之下，因為有許多的面試者所篩選而來的，真正的專業是在飛機上服務客人的應對能力，那就是專業，但我們這樣可能並沒有觸及到問題的核心，那就是這份工作的可取代性高不高？
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●作者子迂，原文出於「子迂的蠹酸齋」臉書，已獲授權刊登，以上言論不代表本報立場。88 論壇歡迎更多聲音與討論，來稿請寄editor88@ettoday.net
除了這些以外，還必須要維持身材，因為制服已經做好了，一旦發胖就是一筆額外的支出，喔對了忘了說連戀愛都不好談，因為沒有男人喜歡整天無法見面的女朋友，談魔獸崛起超好看！了戀愛以後因為時差問題，所以整天經期不順，生理時鐘失調，艙內空氣品質差，導致皮膚不好等等的問題。
空姐有其專業，但可取代性是高的，撇除掉那些不明所以的標籤，若是要訓練一個人在固定航線的飛機上面服務，搭配一些外國機組員，或許連外語能力也只要稍微的能力就可以，或許搭配一些飛安的SOP程序訓練，最快大概幾個禮拜就可以上路。問題就在於突發狀況，像是恐怖分子挾持乘客、艙內失壓或是甚麼外星人攻打地球等等突發狀況，這些才是真正的考驗，但好玩的事情是等到這些事情真的發生的時候，或是空姐真的手足無措，我們似乎也不會太過於計較，畢竟我們還是滿有同理心的，只有當某個空姐做出很有智慧的舉動救了全機的人，我們才會拍拍手，但有時候那些舉動其實就寫在SOP裡面。
黃女士，放下吧！
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有其專業但可取代性高，這或許就是空服員。畢竟我們無法測試一個空服員會如何面對突發情況，所有的突發情況之所以稱作為突發情況就是因為他們稀有罷了。最後補充一件事情，之所以會去質疑空服員的專業，是因為他們多半都是漂亮的女性！
聖母峰好看嗎第三排的小孩從登機開始哭，已經哭了八個小時，有大約10來個客人抱怨過這件事情，而這位空姐也很不好意思的向小孩的媽媽表達，就這樣反覆進行，別忘了飛這些地方還有一堆奇怪的時差，然後所有的時間除了忙碌以外，就是要坐在那張不好做的椅子上面，偶而還有噁心的宅男會偷摸屁股，或是有一堆色色的客人會一直偷看自己。
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講白了，空服員就跟所有服務業一樣，光是那些教育訓練就可以上路，但在這一行擁有專業卻不是一件簡單的事情，就像是一些老牌餐廳的領班或是經理，在對待客人的智慧上面非常有其專業，相處起來相當舒服，應對也十分得體，但問題就出在於這些智慧對於整體體系的運作並沒有太大的差異，或許在一些高級餐廳會有，但這種餐廳本來就是要求邊際效益低的服務，而空服員還是有所差異的，無論處理的是頭等艙的客人也是一樣，當年也是從經濟艙開始，當然那些資深的空服員都非常的厲害，但問題就在於又有多少人能夠到達這種境界呢？畢竟我們好像都認為空姐都年輕漂亮，不是嗎？
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子迂／空中端盤子就是專業嗎？
沒跟到上禮拜的空服員罷工新聞，不過在那麼多的討論當中，我卻看到一些比較有意思的討論話題，這些話題是從女孩子們開始討論的，我覺得這是一個值得認真思考的問題，那就是空服員的專業是甚麼？
▲華航空服員罷工，工作有其辛苦及專業的一面。（圖／記者季相儒攝）
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